Ремонт пола и ворот полуприцепа
Пол полуприцепа после наезда на рампу или ДТП с задним ударом часто «чинят» листом фанеры поверх дырки. Ворота — новой петлёй на старый перекошенный портал. По КАСКО это не ремонт, а скрытый дефект. Каскория фиксирует пол и ворота как кузовной объём.
Когда пол — это ДТП, а не износ
След от вил погрузчика без аварии СК может не принять. След от удара в зад, складка лонжерона, вырванные крепления — да, если есть фото с места и осмотр. Снимайте пол до выгрузки, если безопасно: после разгрузки картина «чистая». Фотофиксация.
Ворота
Распашные: петли, стойка, замок, уплотнитель. Подъёмные: направляющие и полотно. Если портал «винтом» после удара в угол, замена створки без правки каркаса бесполезна. Штора и изотерма — разные уплотнения, не мешайте сметы.
Иркутск
Городской сервис сети закрывает тенты, шторы, рамы, полы, ворота. Геометрию кабин на JOSAM лучше смотреть в Шелехове — это соседняя площадка, не тот же пост. Иркутск и Шелехов. Телефон +7 900 470-17-77.
Коротко по делу
Где в сети отдельно заявлены полы и ворота?
Иркутск — городской сервис сети: тенты, шторы, рамы, полы, ворота. Другие площадки тоже принимают прицепы — диспетчер ставит пост.
Страховая считает пол расходником и не платит?
Если повреждение от ДТП зафиксировано, это не «износ фанеры». Нужна фотофиксация до выгрузки и дефектовка, а не спор на словах.
Нужен кузовной ремонт по КАСКО?
Самая большая сеть грузовых кузовных сервисов в России. Диспетчер свяжется за пару минут и направит на ближайшую площадку.